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7. Dezember 2012
Deutsche Reeder betteln um Geld vom Staat
Schifffahrt geht den Bach runter. Aber nicht die Reeder laufen auf Grund, Schiffartsfonds geraten ebenfalls in schlechtes Fahrwasser. Es ist kein Wunder: Wenn die Nachfrage nach Industrieprodukten sinkt, weil der Welt das Geld ausgeht, dann leidet das deutsche Transportwesen dopplet. Nicht nur müssen die Fertigprodukte im Lager bleiben, weil die Kunden fehlen, auch die Rohstoffe fallen als Transportgut fort, weil der Industrie die Aufträge fehlen.
5. Dezember 2012
Die nächste Blase: Deutsche Anleger vor Milliarden-Verlusten bei Schifffahrts-Fonds
Die Blase bläht sich noch, aber Risse zeigen sich in den Blanken. Hat der Bürger kein Geld mehr, sondern steckt es fest in den faulen Taschen der internationalen Finanzoligarchie, erlahmen Handel und Gewerbe.
Von Champagner und Koks lassen sich nicht ganze Volkswirtschaften am Leben halten, höchsten ihre bösen Fürsten. Wo kein Handel, da keine Fracht, ergo: Schifffahrt ist nicht mehr, und die Fonds ferkeln nicht mehr wie zuvor. Eine Rechnung, die auch ein Milchmädchen schafft.
(Foto: wikipedia)
ohne Massenkonsum kein Massenkommerz
Von Champagner und Koks lassen sich nicht ganze Volkswirtschaften am Leben halten, höchsten ihre bösen Fürsten. Wo kein Handel, da keine Fracht, ergo: Schifffahrt ist nicht mehr, und die Fonds ferkeln nicht mehr wie zuvor. Eine Rechnung, die auch ein Milchmädchen schafft.
(Foto: wikipedia)
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